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山東萬象環(huán)境科技有限公司

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基坑監(jiān)測設(shè)備

基坑監(jiān)測設(shè)備

更新時(shí)間:2023-11-22

產(chǎn)品型號:WX-JK1

產(chǎn)品價(jià)格:電議

產(chǎn)品品牌:萬象環(huán)境

基坑監(jiān)測設(shè)備又稱基坑監(jiān)測方案,基坑自動化監(jiān)測設(shè)備,基坑監(jiān)測設(shè)備對可對支護(hù)結(jié)構(gòu)、地表沉降、圍護(hù)樁傾斜等實(shí)時(shí)在線監(jiān)測,實(shí)時(shí)掌握建筑基坑的結(jié)構(gòu)變化,當(dāng)檢測數(shù)據(jù)異常時(shí),及時(shí)通知用戶,實(shí)現(xiàn)綜合預(yù)警功能。
產(chǎn)品詳情

基坑監(jiān)測設(shè)備又稱基坑監(jiān)測方案,基坑自動化監(jiān)測設(shè)備,基坑監(jiān)測設(shè)備對可對支護(hù)結(jié)構(gòu)、地表沉降、圍護(hù)樁傾斜等實(shí)時(shí)在線監(jiān)測,實(shí)時(shí)掌握建筑基坑的結(jié)構(gòu)變化,當(dāng)檢測數(shù)據(jù)異常時(shí),及時(shí)通知用戶,實(shí)現(xiàn)綜合預(yù)警功能。

一、基坑監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測背景
城市基坑開挖具有施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等特點(diǎn)。目前深圳、廣州、東莞等地基坑施工的開挖越來越深,從最初的四到八米發(fā)展到目前最深已達(dá)二十多米。由于地下土體性質(zhì)、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)雜性,單根據(jù)地質(zhì)勘察資料和室內(nèi)土工試驗(yàn)參數(shù)來確定設(shè)計(jì)和施工方案,往往含有許多不確定因素,對在施工過程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施變化的監(jiān)測已成了工程建設(shè)必不可少的重要環(huán)節(jié),同時(shí)也是指導(dǎo)正確施工的眼睛,是避免事故發(fā)生的必要措施,是一種信息技術(shù)。當(dāng)前,基坑監(jiān)測與工程的設(shè)計(jì)、施工同被列為深基坑工程質(zhì)量保證的三大基本要素。

二、基坑監(jiān)測設(shè)備系統(tǒng)概述
我司作為中國結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測行業(yè)先行者,率先將結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系、云計(jì)算、局域網(wǎng)/通訊網(wǎng)等多網(wǎng)無縫連接等技術(shù)結(jié)合,建立一套智能基坑在線監(jiān)測系統(tǒng),為基坑施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。基于云計(jì)算服務(wù)中心的監(jiān)測系統(tǒng)可容納上萬個(gè)橋梁、隧道、邊坡等結(jié)構(gòu)物的監(jiān)測數(shù)據(jù),形成區(qū)域性結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測平臺,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的所有結(jié)構(gòu)統(tǒng)一監(jiān)控管理。
三、主要監(jiān)測內(nèi)容
1.建筑基坑:圍護(hù)樁(墻)頂部沉降及水平位移、圍護(hù)樁(墻)深層水平位移、圍護(hù)樁(墻)內(nèi)力、坑外土體深層水平位移、錨桿軸力、地下水位、支撐軸力、坑底隆起
2.周邊風(fēng)險(xiǎn)源:地表沉降、管線沉降、建筑物傾斜、建筑物不均勻沉降、建筑物裂縫、橋墩傾斜、橋墩不均勻沉降

四、基坑監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測項(xiàng)目一覽表

監(jiān)測項(xiàng)

設(shè)備名稱

支撐軸力

應(yīng)變計(jì)、軸力計(jì)

錨桿軸力

鋼筋計(jì)

地下水位

孔隙水壓計(jì)

立柱結(jié)構(gòu)豎向位移

全自動機(jī)器人

支護(hù)樁(墻)、邊坡頂部豎向、水平位移

全自動機(jī)器人

支護(hù)樁(墻)體水平位移

串聯(lián)式固定測斜儀

地表沉降

靜力水準(zhǔn)儀、全自動機(jī)器人

地下管線豎向位移

全自動機(jī)器人

建(構(gòu))筑物豎向位移

靜力水準(zhǔn)儀

建(構(gòu))筑物裂縫

裂縫計(jì)

橋梁墩臺豎向位移

全自動機(jī)器人

橋梁墩柱傾斜

盒式固定測斜儀

橋梁裂縫

裂縫計(jì)


五、基坑監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測依據(jù)
《城市軌道交通工程施工監(jiān)測技術(shù)規(guī)范DG/TJ 08-2224-2017》
《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50911-2013》
《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009》
《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB 50497-2019》

六、基坑監(jiān)測設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能
1. 24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測:通過對支護(hù)結(jié)構(gòu)、地表沉降、圍護(hù)樁傾斜等實(shí)時(shí)在線監(jiān)測,實(shí)時(shí)掌握建筑基坑的結(jié)構(gòu)變化。
2. 報(bào)表推送:監(jiān)測結(jié)果實(shí)時(shí)顯示發(fā)布,定期將監(jiān)測報(bào)表推送給用戶。
3. 多重分級預(yù)警:建立三級報(bào)警機(jī)制,當(dāng)檢測數(shù)據(jù)異常時(shí),第一時(shí)間以短信、傳真、廣播等形式通知用戶,實(shí)現(xiàn)綜合預(yù)警功能。
4. 應(yīng)急預(yù)案處理:從專家系統(tǒng)中直接提取相應(yīng)處理方法,及時(shí)采取人員介入、封鎖道路等措施,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
5. 結(jié)構(gòu)趨勢分析:通過對基坑施工期的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析與安全評價(jià),可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性趨勢分析。
6. 歷史資料存儲:監(jiān)測數(shù)據(jù)的存儲,為今后同類工程設(shè)計(jì)、施工提供類比依據(jù)。


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